Den globala transporten sker till största del via tåg, båtar, flygplan och lastbilar. Bland alla dessa transportmedel är energikällan till största del från de fossila bränslena. Problemet med de fossila bränslena är att när de förbränns i motorerna så sker en ofullständig reaktion där koldioxid bildas. Koldioxid är en växthusgas som i och med den ökande användningen utav fossila bränslen har ökat. Ökningen kan mätas med hjälp utav isprover. Med den globala uppvärmningen så har man sagt att det är ett samband. Den globala uppvärmningen är ett känt problem och fokus ligger på att sänka koldioxidhalten i atmosfären. Då transportmedlen står för en stor del av utsläppen kan åtgärderna vara att utveckla andra bränslen där energikällan är förnyelsebar och där klodioxid inte bildas i samma utsträckning. Men för at veta om det hjälper behöver man inte bara se om bränslet släpper ut mindre mängd koldioxid utan även se om det totala utsläppet globalt minskar. Utbyte utav bensindrivna fordon till etanoldrivna fordon är på lokal nivå effektiv sänkning. Räknar man däremot även med utsläppen som bildas när man framställer etanolen så blir den lokala minskningen mindre än den globala. De globala utsläppen skulle även kunna fördubblas då etanol framställs utav odlade grödor. Skövling utav skogar för odlingsmark ger färre träd som kan absorbera koldioxiden och på så vis kan det på global nivå öka koldioxidutsläppen.
//Rebecka NA2